不下车嘛，鬼知道等待他们的是什么。
他后脑勺一矮，上半身平躺下来，脚只能曲着放，这床铺设计的时候，显然没考虑过一米八以上的人的感受。
努力回忆当年的往事，很想记起来雪灾到底是几号开始的，然而注定是徒劳。
一点印象没有。
也就是说他完全无法预计他们这辆车，能不能错开这场雪灾，目前窗外的雪花倒真不大，所谓落地成盒，根本盖不住路面。
没辙了。
哪怕知道有雪灾即将来临，似乎也没有任何办法。
下去真的很可能买不到票，打出租车那还不是一样吗？要留在外地过年。
留在车上，还能赌赌运气，目前来看好像没那么点儿背。
毕竟也就十一二个小时的车程。
大概率只能赌了。
……
黑幕降临，窗外黑布隆冬的，车厢里渐渐安静下来，上车时还有些兴奋的旅客们相继进入梦乡。
张杆也罩着被褥睡得像头死猪一样。
不过李丘泽强撑着眼皮实在不敢睡。
他这个床铺张望不到车头那边的景象，只能通过窗外偶尔射过来的灯光，观察着外面的天气情况。
令人欣喜的是，他一直观察了两个多小时，雪似乎停了，灯光中的雪花是很明显的，现在已经完全看不到。
大抵是错开了。
心神放松下来后，他也就歪着脑袋沉沉睡去，车厢里空气不流通，有些闷热，使人的脑子晕沉沉的。
睡一觉，等车停了起来吃宵夜吧。
这种长途客车都配两名司机，一名司机开车的时候，另一名便坐在旁边和他聊天，顺带着做些咨询管理的工作。
副司机天黑之前说过，大概晚上十点左右会到吃饭的地方。
晚饭就免了。
因为看到大家基本都带了些吃的，发车没多久，估计找个吃饭的地方也没什么人下去吃。
不划算，浪费油钱和过路费。
这年头和日后有些不同，这些长途大巴通常不在高速服务区停靠，他们所谓的吃饭的地方，都是某个临近高速路的地方私人弄的食堂。
带人过去吃饭他们肯定是有提成的。
已经不算什么秘密，常坐长途大巴的人都清楚。
有些食堂还算可以，有些……就有点蛮狠不讲理了。
李丘泽觉得这些食堂的逐渐消失，应
…。。