能、用户需求和行为，以及创造与科技的结合。
设计师F
a
ch在1985年给出的典型工业设计程序是：①需求；②分析；③问题陈述；④概念设计；⑤定位；⑥具体设计；⑦详细设计；⑧设计图纸。
4.城市设计
1973年《雅典宪章》确定了城市的四大功能，即居住、休闲、工作和交通，其中的交通就是人们俗称的“行”。
城市设计的对象包括空间形态、局部地段、街道、广场、小区、交通系统、建筑物、公共设施、生活小品等。
城市设计的主要内容包括空间形态要素、景观要素、文化要素的构成设计。
可见，城市交通设计是城市设计的内容之一，包括上述对象和内容。
5.计算科学
尽管城市交通设计是城市设计的内容之一，也与工业设计相关联，但是城市交通基础设施特性与城市建筑物和工业产品又有不同。不同的城市交通基础设施具有不同的功能，性格、习惯各异的交通参与者的使用，以及运动特性不同的载运工具的移动，形成带有智能体和复杂的流（需求），这些流分布于复杂而庞大的交通基础设施网络和节点内，适应流的设计需要进行科学的计算。因此，数学计算和计算机仿真等计算科学是城市交通设计的必需，以做到“量体裁衣”的效果。
6.交通环境工程
在环境问题日趋严重的今天，低碳和可持续发展成为当今和今后一段时间中的主旋律。因此，节能减排的城市交通设计也成为一个非常重要的要求。环境工程作为城市交通设计的基础之一，主要在节能和减排。在城市交通设计中，两者主要体现在城市交通体系设计方面，即节能减排型交通体系设计。公交优先、TOD模式（以公共交通为导向的开发）、城市轨道交通主导、慢行交通系统等是典型的节能减排模式。在减排方面，优化交通组织和优化信号配时系统等，均能减少停车，提高机动车的平均行驶车速，从而减少尾气排放。
7.历史文化
城市都有其历史文化背景，尤其是我国的历史文化名城的建设规模大多依据《周礼考工记》设计和建设，新城也具有其历史文化特点。因此，城市交通设计应该充分尊重和体现对应城市的历史文化元素，以凸显地区历史文化，使得设计具有显著的地方色彩。此外，城市的色彩也是历史文化的沉积，例如，春秋战国时期，秦国咸阳的黑色、楚国郢城的黄色、齐国临淄的红色、燕
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