”的杨基佬最后一丝幻想。
成千上万的杨基佬向休斯顿出发，他们要用之前与hero公司签署的合同索赔，向hero公司索赔。
范德比尔特父子坐在纽约的一间办公室内微笑相视。
父子俩早就用倒卖农产品赚取的“hero美元”购买了大量铁路的所有权，手中的“hero美元”的存量极少，
这些极少的hero美元只是范德比尔特家族用来维持最低限度的资金流动，损失了就损失了。
比起这次经济危机中范德比尔特家族收购的铁路数量，家族损失的hero美元简直无伤大雅，
这次动荡对目前来看对范德比尔特家铁路运输业的影响还算小，
父子俩的计划中，哪怕再来一次大规模经济危机，父子俩只需要让铁路公司大面积裁员就好了，反正这种服务业，什么时候招人也能招一大把。
只要核心技术人员留存着就好了。
对于范德比尔特家族来说，只要扛过这次经济危机，自家就掌控了美利坚百分之九十以上的铁路，特别是纽约附加的铁路，
所有纽约附近的铁轨上，都已经刻上范德比尔特的名字了。
等经济危机过后，美利坚铁路的运费，就是范德比尔特一家说的算了，范德比尔特父子现在可是很期待不久的将来——经济危机后的“美好”景象。
经济危机总不可能永远罩在世界的金融市场吧？
很多察觉到hero公司“诡异倒卖”农产品的杨基佬财团也做了防范，只是没想到汤姆这么突然就宣布hero公司破产，
虽然大部分杨基佬财团在爆炸案后，适当减少了手中持有的“hero美元”。
但再怎么减持，对于这些杨基佬财团来说，每个财团的银行也存有十亿美元以上的“hero美元”。
hero公司的破产，让各大财团的银行方面最先困惑，不知道如何是好。
现在市面上美元绝大多数是“hero美元”，“hero美元”也是认可度最高的，可是银行，特别是这些杨基佬银行，是不会公开承认美元是有差别的。
哪怕是“杨基美元”大战“hero美元”的巅峰时期期，
当时杨基佬自己都知道“杨基美元”必死无疑，下令不容许银行1:1兑换两种美元，甚至都不接收“杨基美元”的存款了，
但在明面上，杨基佬银行的两种美元兑换比还是1:1。
杨
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