是最好的机会：现在才是1636年，张献忠之流还在甘陕和官军打拉锯战。只要大燕国及时派遣部队进驻武汉三镇，就能卡住所有流寇南下湖广、西窜入蜀的道路，将彼辈限制在陕洛等地。
这次的初航只是探路。一俟航道打通，部队在武汉站稳脚跟，后续还会有更多的人员、火炮和粮食被调集过去。
出航后的长江舰队，杀气腾腾。眼下这个节骨眼，除了没有公开举旗造反，曹大帅麾下的部队已经不再有任何顾忌。舰队就是奔着打通长江航道去的，两艘战列舰已经做好了炮轰镇江要塞的准备。
不过，对于糜烂已久的明国水师来说，这一场仗大概率是打不起来的.南京城里的各路大佬，想必也是明白局势懂道理的聪明人，大约不会让那些破烂江防部队往战列舰的炮口上撞。
八月十九日，长江舰队出航。
一天后的八月二十日，规模更大，增加了五千陆军的北伐舰队，再次从上海港启航。目标：天津大沽口。
这一刻，北方长城最重要的天险喜峰口，已经被清军攻占四天。
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有关于万里长城上的诸多关隘，在历史各时期的侧重点，肯定是有所不同的。在明末这个时间段，喜峰口，毫无疑问就是明清战略交锋的网红热点了。
从导航地图上看过去，后金的战略选择，一目了然。
首先，位于盛京（沈阳）的满蒙大军想要南下，最近也最平坦舒服的道路，无疑是沿海的辽西走廊。
可辽西走廊不是那么好走的。这条道不但盘踞着关宁军主力，还修建了一系列连锁堡垒+城池，可谓是步步泥泞。
历史上，终明一代，虽说屡屡围绕此地获得战术性胜利，但后金政权始终无法打穿辽西走廊.直到那一天，吴三桂亲自下令放开山海关，与满蒙大军一起，击败了李自成主力。
既然地图最右边的辽西走廊走不了，那么想要入关抢劫，后金只能退而求其次，将行军路线往左边捎捎，钻丘陵了。
燕山以北的丘陵地带，东边是辽西走廊，西边是蒙古大沙漠。除非想要穿越大漠去山西转一圈，否则的话，出沈阳，走丘陵，最终穿过喜峰口，就是后金到达明代京畿的最佳路线了。
这一条路线，是后金多次入关的主干线路。和后世G101的线路有重合：平泉-朝阳-阜新-沈阳。
后金兵马对于这条路线，是走熟了的。沿途大多是
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