和学徒遍地的一车间不同，二车间这里就有穿越众出现了。生产“精密仪器”的地方，必须要有懂得计算机的工业党人来镇场子。与此相对应的是，几乎所有的“中级”技工都在这间厂房上班。
穿越众的对于工人的技术等级划分没有后世那么复杂，就是简单的三阶初级，中级，高级。这三阶里每阶只分了两级，也就是说，六级工就到头了。
即便是这样，眼下能升级到高级工的人一个都没有。工厂对高级工的要求其实很简单能简单编程，然后按照图纸要求，在控制屏上设定刀头进給的各项参数就可以了。
然而这就是天堑。
后世哪怕一个中专生都可以轻松做到的事，在这些文盲工匠眼中不啻于天书。
目前车间里最高级的四级工，也只能做到用二指禅在键盘上输入设定好的固定程式就像他们在大明朝干的那样，先死记硬背一(套tào)数据，然后再做出产品。
知识决定一个人的上限。这些缺乏基础理论知识的工匠们，一旦遇到天顶星科技就原形毕露。
当然，这也不能怪他们，大明朝就是这样的环境。再说了，后世的年青人都是从小玩着手机，课外去网吧开黑，天天吃鸡的货色；在键盘上根据图纸需要，修改一些简单的数据对他们来说没有丝毫难度。
然而这些工匠们就不行。首先，此辈没上过初中，所以他们大部分人是看不懂需要简单几何知识的图纸的。其次，他们没有玩过o，所以面对一块iad那么大的工控屏幕时，这帮货顿时就麻了爪，理解不能。
所以眼下的局面就是一旦有了新的工件，就必须要值班的穿越众先将一切参数都设定好，然后再交给这些工人们去执行。
至于能自行搞定全部程序的高级工匠，现在一个都没有。所谓的中级技工们，必须要有几年时间来恶补基础知识才可以。
三车间就是穿越众专属的核心车间了。几(套tào)从后世进口的吉特迈数控加工中心是工业党们最宝贵的财产。这种5轴c加工中心能搞定复杂曲面，理论上可以加工出螺旋桨和宝马车发动机，是真正的工业母机。
当然了，某个丝势力现在的螺旋桨都是生铁铸造的，他们也造不出宝马车，所以只能用加工中心来生产一些低级车(床chuáng)的配件，算是大材小用了。
看似光鲜(热rè)烈的生产活动，其实底子下面依旧是空虚的内涵。就拿最重要的钢材来说，眼下除了质量合格的粗钢之外，窑区钢厂
…。。