跨海大桥尚未修通，波之国与其他大小国家之间的联系全靠单纯的海运，卡多的海运公司就是靠着从垄断海路运输并借机向其他国家走私各种违禁品才一步步做强、做大，可这也是因为波之国自身武力不振所导致的，要是换成同样条件下的水之国……
说水之国未免有些太欺负人，就算因为内乱而导致势力消减，但世界五大忍村的名号可不是吹出来的，光是叛逃再不斩就足够杀光卡多公司上下所有人了。
咱们不妨把对比目标换成土地面积大小相近的涡之国，当年漩涡一族还在的时候就算人丁再怎么单薄也足以轻松将试图依靠垄断交通的手段来谋夺权利的极道组织彻底铲平，说一千道一万、波之国大名吃亏就吃亏在手下没有一支能够执行此等剿灭任务的强力部队，要不然人一杀、船一夺交通状况立马就能从根本程度上得到改善，何必连累国中百姓一起挨饿呢！
略微有些跑题，咱们书归正传！
糟糕得交通情况让卡多想要从遍及世界的极道盟友们那里得到高端力量支援就成为了一桩非常麻烦地事情，光是信使一来一回就得花上几天甚至十几天时间才行，更不用说收到消息的盟友还要花时间来抽调人手。
而且就算眼下临时抱佛脚，到地下世界发布暗杀任务招募雇佣兵也是一个道理，的留给人家相当长时间赶路才成，所以想要集合一只能够稳稳吃定吴良一行人的强力部队就需要先耐着性子多等上一段时间才行，正好给鸣人他们留下了提升的时间。
当然，卡多那家伙也不会乖乖留在波之国等着吴良杀上门去，依着老货多年在极道世界里摸爬滚打的经验早已经嗅到了久违得危险味道，在去撩拨完再不斩就迅速带着心腹手下上了一条大型运输海川、彻底没了踪影，只有等这货觉得实力累积到足够碾压吴良一行人的程度才会再次主动现身，否则宁可消失时间久一点都不会贸然出现。
可以说是个求生欲非常强的老货，也以实力证明了个头矮反而活得长这一道理！（详见冰与火之歌中的小恶魔，众多相貌英俊并富有魅力的正反面角色都死了个干净，可小恶魔却始终顽强的活了下来！）
只不过这一回卡多不但惹到了命运之子而且还被吴良盯上，等他再次现身就该命不久矣了！
卡多跑路避祸的选择无疑是非常明智的，和鬼人兄弟进行过一番友好的交谈过后的第二天，吴良就按照对方提供的几个地址挨个找了过去，再度干掉了几十个被留下来看守货仓得弃子、把波之国范围内大小十四个落脚地
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