等第二天吴良开着一辆挂着伪造号牌的二手七座型MPV回到猎人协会大门口时已经是临近中午，门琪带着一大堆从协会里强行“顺”出来的教具百无聊赖得等在门口、已经等得有些不耐烦了！
也许有人就要问了，既然不差钱怎么买辆二手车还要花那么长时间？从二手车行找一辆车况好点的、开起来顺手的结账走人不就得了！
其实吴良原本也是这么想的，等带着佐仓一行人兴冲冲的赶到距离别墅最近的一家大型二手车行时才发现，事情远没有想象的那么简单！
这一回莫奈只给吴良等四人置办了最基本的巴托奇亚共和国公民身份，其他像是驾驶证一类的常用证件则是一本也没有，而想要购买手续合法的二手车不但要登记身份证还需要登记驾驶证留档才行。
考一本驾驶证其实并没有多大难度，麻烦的是需要先去驾校学习最少一个月时间的交通法规跟理论知识，少一天都不行，而且还要通过笔试和路考两种考试才能拿到驾驶证，时间上浪费太多。
总之从正规渠道买车买车已经有些来不及了，吴良又不好开着自己那拉风的悍马上街，（想要让后车厢里坐下这么多人就必须将遥控武器站升起来，开着这种战车级的载具在城市附近来回跑肯定会招来重装部队围剿，这种给自己找麻烦的事情可做不得。另外，开全地形车上街倒也不是不可以，只不过一开起来连司机带乘客都会弄得灰头土脸就是了，果断PASS！）如此一来就只能找一些不那么正规的渠道----买辆来路不那么干净的“赃车”先来应应急。
大家别以为是赃车就一定会便宜，在牌照和车源管理比较严格的国家，想要找一辆能安全上路又要求驾乘体验的赃车其实也不简单。
在吴良进行了好一翻金蛋攻势之下好不容易才撬开了二手车行销售经理的口，顺着他提供的线索找到了一家藏身于拆车厂内部，以海运来的各种来源不明的汽车零部件拼装、改造车辆，专供有特殊需求的买家（黑帮、或者喜欢改车又囊中羞涩的年轻人、亦或者像吴良这样拿不出合法手续的人士。）来进行消费。
花了足足五百万戒尼才选到了一辆左舵、（左侧通行的霓虹应该都是右舵车才对。）外形接近GL8的拼装车，根据吴良亲自试驾与仔细查看车身结构所得出来的结论----这辆车上除了车身基本没有变化之外，内里的绝大多数东西都是来自其他车辆拼凑而成，发动机什么的看不懂，但是车辆座椅就分别来自三种不同的车型，不说材质就连大小都不一样。
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