老王放下了金狮子号上的所有救生小艇，让剩余的水手们驾驶着逃生，这么做除了他想要完成对弗兰克的承诺之外，老王也清楚的认识到自己的个人魅力有限，还没有那么大“王八之气”，现在立足未稳，贸贸然使用这批哀兵的话，天知道会出什么乱子，还是好好消化胜利果实的好。
于是，战败的消息跟着水手们的小艇回到了汉堡港，接到海战结果的马丁.舒在吃惊和盛怒之下捏碎了自己手中盛放上等白兰地的杯子，然后大发雷霆，用满是鲜血的手狠狠的捶打着桌子，口中不停的咒骂着“尼德兰蛀虫”，接连踹到了好几个想进去献殷勤的狗腿子。
不过生气也于事无补，金狮子号现在开始正式成为了王满仓的战利品，作为穷苦人家出身的孩子，老王从来没有那种“原装情节”之类的臭毛病，是好东西就拿来用，哪有什么一手二手的讲究。
而且，作为一个初始商会的三桅杆船只来说，金狮子确实很不错。
她是一艘典型的轻便盖伦帆船，由英格兰普利茅斯造船厂按照舒派亚商会的订单制造，神圣罗马帝国越来越重视海洋的重要性不假，可是在骨子里，它还是个较为传统的陆地强国，造船业并不发达，因此有很多订单都是在尼德兰或者英格兰完成的。
金狮子号和玛利亚号和丽璐的“小飞”比较起来算是大个头，可实际上，按照船型分类，金狮子号仍然只算得上一艘小型三桅杆盖伦帆船。
她它长106英尺，宽36英尺，吃水12英尺，排水量大约为330吨，每一舷侧各装载有12门3磅炮，在船首与船尾部的炮位各拥有2门2磅小炮和2门散弹炮，货舱经过舒派亚商会的改造，满载时可以装下110吨各类货物，15人即可勉力航行，但至少需要40名水手才能发挥船只的全部性能。
和只为装货的尼德兰圆肚商船不同，盖伦船的船体显得狭长而富有流线感，老王在打扫战场的时候曾经轻轻敲了敲船体的木板，声音沉闷厚实，非常坚固。
盖伦帆船作为16、17世纪大洋上的主力船只，应用积极广泛，每个国家都声称是自己发明了盖伦船，可是始终争论的相持不下，只能说各个国家都存在不同的盖伦建造理念。
尼德兰人偏向于抢风和船只的操控，所以无论多小的盖伦船都会做成四桅杆的形式，西班牙人此时还是财大气粗，无敌舰队新败，可瘦死的骆驼比马大，海上霸权仍然是西班牙的，所以他们在吨位和坚固程度上底气十足，多有排水量600吨往上的坚固大盖伦船。
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