因为这次拍卖会的慈善性质，所以这次拍卖会被安排在了罗亚尔宫。这里曾经是奥尔良公爵的产业，曾经是法国大革命最重要的策源地。在奥尔良公爵被砍掉了脑袋之后，这处宫殿便被收归国有，后来到了拿破仑当第一执政的时代，这里便被改成了剧院。
在经过了报纸一轮又一轮的预热之后，拍卖会终于开始了。
第一列客车总共有12节载客车厢，在正常情况下，旅客列车的车厢中只有一节是一等豪华车厢。剩下的十一节当中有4节二等车厢和5节三等车厢以及两节餐车。
但是因为根据了解，很多有钱人都很希望能在有历史意义的第一列客车上得到一个座位，所以这列列车的车厢编组情况发生了变化。再考虑到车辆运行的时间不会太长，所以两节餐车被拿掉了一节。4节二等车厢被全部拿掉了，三等车厢也被拿掉了两节，只剩下三节了。这些被拿掉的车厢天都换成了豪华车厢。如果不是考虑到这三节车厢距离火车头太近，打开窗户的时候，容易有煤烟飘进来，而且毕竟还要搭上一些小学生中学生来作作秀，只怕这三节也会被拿掉换成豪华车厢。
按道理来说，这么多的车厢，这么多的车票，应该也算得上是货源充足了。正常情况下，也应该能满足需求了。然而当拍卖开始之后，大家去发现，情况似乎有些出乎他们的意外。因为拍卖并不是一张一张的卖的，而是一个车厢一个车厢的卖的。
这其实也没什么大不了的，甚至也是应该的，一共九节车厢，每节车厢都有十六个位置，要是一个一个的拍，那么报纸在报道的时候，就算把每个购票者的名字都报道出来，这么多，又有谁会真的去看去记呢？这样一来广告效果就不够突出了。而一车厢一车厢地卖，买主就少多了，而单笔成交的金额也要高得多，这样报道起来也就跟能吸引眼球。广告效应也就更好——无论是对买家来说，还是对卖家来说都是如此。
第一个拍卖的是五号豪华车厢。开始自由竞价之后，情况就变得越发的火热了起来。五号豪华车厢因为太靠近车头，还是有一定的几率会遇到煤烟飘进来的问题的，所以他的底价在所有的豪华车厢中是最低的。但是竞拍依旧进行得很激烈，很快，价格便到了八千法郎。
这时候一个青年人轻轻地举起了手中的牌子：“一万法郎。”
“一万法郎？一万法郎算个啥？老子……”葡萄酒联合会的罗塞尔会长正准备拿出一个更高的价格，但是他的助手轻轻地拉他一下他的袖子。
“是路
…。。