斤的粮食马肉等等东西啊！
一个人拿大背篼，撑死了也就背个两百斤，想要一趟将这些东西全运输回来，那就得出动一万个人才行！
而且背着两百斤的东西，那肯定是几步就一歇，从二县到东江仓水，数百公里的路，估计没有半个月都运不回来！
可有了这装了轴承的鸡公车，那可就不一样了！
这次运输这些粮食马肉的回来，这些鸡公车发挥了巨大的作用——在平整路段，一个民夫用一辆鸡公车，能直接轻松拖走五六百斤的东西，而且走起来一溜烟，几里地都不带喘气的！
一个人顶五六个人，就跟土拖拉机似的，效率简直骇人听闻！
按说，这是不可能的！
毕竟鸡公车的负重虽说比直接用人肩挑背扛至少要多三分子一，在加装了轴承之后，一个人顶两个人也就顶天了——一次五六百斤，怎么都觉得不行。
但事实就是事实，而且这事实也不是没有原因的，那是群众智慧集体发挥作用的结果！
张然他将轴承搞出来，最大的作用就是为了运输煤矿。
现在，龙王沟的煤矿已经开采了两个多月了。
而乡亲们用鸡公车帮着支队运输煤矿挣钱挣工分，这些工分钱，那可都是按照每一趟运输煤炭斤数进行评定的！
为了每一趟多运点煤，多挣钱多挣工分，乡亲们可是想尽了办法！
他们们不但将鸡公车运输的技艺操练的是出神入化，更是自发的对鸡公车本身进行了大肆改装！
比如将鸡公车的车斗用最初的木头全都改成竹篾编织以降低自重，又比如在车架方面进行改进等等……
总之，为了多赚钱多赚工分，根据地的乡亲们将群众的智慧是发挥大量极致！
当初，木匠老郑跟张然吹牛逼，说自己造的鸡公车那是十里八乡都说好。
不过现在要是张然再跟老郑提这茬，老郑估计能臊的找个地缝给钻进去……
因为当初老郑造的鸡公车本身已经算是轻的了，但也有五六十斤，可现在呢？
鸡公车的自重超过三十斤，那都没法出去见人，而且还在随时进化之中！
反正鸡公车的进化速度，让张然想起了几十年后苹果手机的更新换代，不是土豪根本追不上，更别说是老郑这个木匠了！
鸡公车的进化，自重的减轻带来的效果就是负重的急速增加！
最后换来的效果就是——两百多万斤的粮食马
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