身后站着美国实业家金主的，都站出来作秀。
抵制日货，批评日货品质低劣，公开作秀在公众面前砸毁日货，号召大家使用美国货。
爱国，那就用美国货！
这其中，之前肖恩联系过的家电制造商们反应最快，汽车企业也第一时间跟上开始呼吁抵制日本汽车。
什么日本汽车薄的跟纸一样，一旦发生车祸，日本车受伤最重，稍微严重一点会被挤成饼，对车内人员安全造成很大危害。
更有直接进行测试的。
嗯，车辆在上市前确实要进行撞击测试，也要对外公布测试信息，但公布的东西真假谁知道呢？
总不能车主自己真的去亲身测试一下吧！
再说，绝大多数车辆是在城市内使用，因为速度限制，车祸都不严重，不超过一定限度没什么区别。
反正现在美国车企纷纷动了起来，宣传日本车都是薄铁棺材，一发生车祸就完蛋了。
一些报纸，媒体更是信誓旦旦地公布了一系列统计数据，给不同车辆，1000次车祸中车内人员死亡排行榜。
日系车肯定是勇夺前三！
突然之间，日本的所有产品全都是人人喊打，在这个时期，攻击日本产品颇有些政治正确的味道。
说实在的，肖恩都没想到事情会闹这么大！
通用电气这边法务部长也是傻眼了，他是多少知道点东西的，华盛顿事情闹这么大，他都吓哆嗦了。
不过更令他高兴的是，之前特意找到帮自己管理投资的证券公司交易员联系，抛售手中的日系股票，并且抽出来一小部分资金准备做空。
发了！！！
乘着舆论热潮，不用肖恩联络，杰克·韦尔奇就吩咐法务部这边尽快将三家公司告上法庭！
法务团队这边也不含糊，这才5天时间，新闻上就又多了一条，东芝、三菱、日立被人告了。
与此同时，肖恩这边也通知了在东边的团队，在燕京、港岛、东京、洛杉矶四个地方，同时将三家公司告上法庭。
在燕京和东京没什么问题，可在港岛和洛杉矶告日本公司就有点扯了。
中国企业和日本企业的关系找美国人主持公道吗？
不过，考虑到外包这个官司的是美国人，也还算说得过去。
不管如何，现在声势是彻底起来了，特别是福克斯抢先将通用电气和保护伞军事承包公司状告三家日本企业的消息爆料出去之后。
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