龙翰汽车。
全年生产汽车三千万辆。
这个时候的龙翰科技已经占据了全球汽车消费市场的半壁江山。
甚至可以说自从有人类史以来就没有出现过这么大的汽车公司。
曾经汽车行业的霸主燃油汽车。
这会销量已经被腰斩。
虽然石油联盟一再减产。
想要稳定油价。
不过由于大量的卡车开始更换电动汽车。
石油的消耗量已经下跌到了百分之六十还多。
更重要的是石油联盟只是代表石油联盟地区的产量。
全球还有其它产油国不顾石油联盟的要求纷纷抛售石油。
石油的价格再次下跌。
这会已经跌到了每桶三十米金。
实话说已经跌超了不少国家的开采价。
虽然石油价格暴跌。
但各国成品油价格却没有下跌多少。
也就是说目标意图有了。
最后消费者依旧没有得利。
这反而加快了电动汽车更新迭代的速度。
龙翰汽车这会在全球已经是一家独大了。
凡是够级别的车企都和龙翰汽车有合作意向。
虽然各国都知道这么做是在资敌。
但没有办法。
现在全世界想消费者只认龙翰汽车。
龙翰汽车全年实现净利润六万三千六百亿元。
相较于去年增长了百分之六十六。
利润大幅增加。
其中主要的利润是因为大量卡车购买者转为购买了电动汽车。
因为卡车使用了龙翰汽车的自动驾驶以后。
不但效率拉货效率大大增加。
更重要的是让卡车司机是轻松的不要不要的。
这个时候的卡车司机已经从驾驶员摇身一变成了随车保安。
工作也保住了。
赚钱还轻松了。
更重要的是更加的省油了。
使用强龙电池的新型霸王龙B2。
续航里程达到了六千多公里。
电费只要四千多块。
满载的话平均每公里只要几毛钱。
这个战斗力简直秒杀燃油车。
而且苏翰为了让全球的卡车司机都改用电动汽车。
不但没涨价。
反了降了
…。。