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“五虎山”将本就没有多宽的水道上再一分为二，南曰川石水道，北曰熨斗水道。
闽江出海的航道，除了川石水道、熨斗水道，还有熨斗岛和大陆之间的乌猪水道、川石岛和其后的琅岐岛之间的壶江水道，其中，壶江水道较川石水道、熨斗水道更宽阔些，然而，因为水深的关系，能够走大船的，却只有狭而险的川石水道、熨斗水道。
其中，以川石水道为闽江出海之主航道。
此乃闽江口的第一道天险。
川石岛和熨斗岛上，建有一主一副两座炮台。
川石岛较之熨斗岛，面积更小，不过，却更靠近闽江入海口之中央，位置更加重要，因此，川石岛炮台为主炮台，一身而兼对海防御和扼控“五虎门”之二责；而熨斗岛上的副炮台，则配合川石岛上的主炮台，对“五虎山”所在的川石、熨斗二水道，形成交叉火力，不留射击死角。
川石岛及其炮台的重要性，尚不止于此。
记性好的书友，该记得因为基隆产煤，“上头”对基隆厅的眷注，异乎寻常：不但在淡水、基隆之间，修了一条电报线路这是台湾岛上的第一条电报线路；而且，更在淡水和海峡对面的福州之间，修了一条海底电缆，全长约一百一十七海里。
这是中国第一条“越洋”电报线路，其福州一端的接入点，就在川石岛。
详情见本书第十二卷《干戈戚杨》第一百八十章《基地昌隆，虎跃龙腾》。
即是说，川石岛炮台，不但要负责御敌于“五虎门”外，还要保护对连通台湾至关重要的川石电报站。
川石、熨斗二岛之后，是面积更大的琅岐岛几乎将整个闽江口塞满了。
因为琅岐岛的大块头，即将入海的闽江，事实上被迫分成了南、北两条支流，南支曰梅花江，名字虽美，却没有什么大用水深很浅，吨位略大些的船，便无法上溯；北支即马江，为闽江入海之主航道。
前文提及的四条水道，由北而南乌猪水道、川石水道、熨斗水道、壶江水道，皆为马江出海之航道。
因此，闽江的防御，无关梅花江，只要将马江饬好了，便算大功告成。
好，咱们继续上溯。
过“五虎门”，即逢“双龟锁口”之险江中出现两座相隔不远的礁盘，形似双龟，故曰“双龟锁口”。
“双龟锁口”之“口”，并无半分夸饰一过“双龟锁口”，马江突然收窄，琅歧岛到北岸的大陆，江面宽度只剩下了三
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