黄海确实有气愤的理由，现在的琅琊市客车制造有限公司与其说是一家客车制造公司，还不如说是一群混吃等死的混蛋养老的地方，你见过厂房的屋顶破了个大洞的客车制造公司吗？你见过一个大专以上学历的员工只有3个人的客车制造公司吗？你见过连个真正意义上的工程师都没有的客车制造公司吗？你见过工厂里的工人平均年龄超过45岁的客车制造公司吗？
没有吧？没有就对了，这就是琅琊市客车制造有限公司的现状！
可以这么说，这是一家有客车生产资质的、完全没有任何客车制造能力的客车制造厂，在黄海看来，琅琊市客车制造有限公司最有价值的资产就是那一纸乘用车生产资质证书和厂区的这块地皮，除了这两个东西之外，其他所有的东西都应该被一把火烧掉，就这么一个还没有私人拖拉机拖斗厂的技术力量雄厚的客车制造厂，你让我在一年时间里拿出质量居全国客车制造企业平均水平的客车？
开什么玩笑？！
但林铮显然不是这么看的，皱了皱眉头，林铮道：“我知道这很难，不过这也是我们请黄工你来的原因……”
“那我只能对您说，我胜任不了这份工作，”不等林铮把话说完，黄海就干脆利索的拒绝了林铮的话：“林总，我这么和您说吧，以琅琊市客车制造有限公司现在的样子，想要生产出质量合格的客车和公交车，最少也需要2年以上的时间来对人力和资源进行整合。⊙頂點小說，否则想都不要想！
集团电机研究院研制出来的这套纯电驱动系统确实很厉害，但动力系统只是客车无数子系统当中较为重要的一个。实验室条件下改装一辆客车，不等于集团就有了这个生产能力。您的心态有些急躁了，客车制造厂现在最紧迫的任务不是别的，而是更新生产设备、去国内那些优秀的客车生产厂家挖人，不管是管理型人才还是生产性人才，亦或者是技术性工人，我们都需要。”
有些急躁了吗？林铮不这么看。
他承认黄海说的有道理，更新设备、吸引人才的确是琅琊市客车制造有限公司当前最主要的工作之一，但只是之一，没错。现在的客车制造厂缺人、缺设备、缺理念、却产品……几乎什么都缺，但惟独有一样是不缺的，那就是不缺钱。
对于一家企业、尤其是处于襁褓期的企业而言，不缺钱这一点实在是太重要了，不缺钱就意味着可以去买设备、却其他有人才的企业里挖人甚至是去其他优秀的企业里偷师，年前将市客车制造厂接手过来之后，林铮之所
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