己提供需要的车子。
瓦尔德加德却没有立刻说话，而是盯住了林铮。
知道他的意思，林铮道，“记住，动力是重中之重。我倾向于选择福特mustang gt这款车进行改装，毕竟是排气量5.0升的v8发动机，改装潜力巨大，瓦尔德加德，我不管你用什么办法。最大功率必须提升到500马力以上，最好再推出一批特别加强版，使用机械增加和两个涡轮增压器将功率提升到最少650马力。”
“技术方面的东西我不懂，有你这个高手在，懂也没用，我再懂也不可能比你更懂，我只提出我的要求。我们是否能够一炮打响，这个是关键。”
瓦尔德加德使劲点头，老板说的没错，美式肌肉车么，天生就是要有一个不但排量巨大的、功率也要足够巨大的心脏才成。
“另外一点，成本。瓦尔德加德你要知道我们的车子是要对外出售的，所以成本在设计的最开始就要考虑进去，公司绝对不可能直接甩给你20万让你该一辆可以直接上赛场的赛车，我们改装的宗旨就是一辆可以外形炫酷但却可以充分体现出美式肌肉车精髓、可以合法上路的性能强悍的美式肌肉车，成本绝对不能超过3.5万美元。我们的售价绝对不能超过50000美元，同时你还要考虑到如何更加方便的进行后续生产，你明白吗？”
从94年开始，福特野马已经进入了第四代，一辆入门级野马的售价在14000美元左右，一辆mustang gt版本的“高性能”野马的售价也不过25000美元左右，留给瓦尔德加德的改装余地并不多，哪怕车上拆下来的新配件可以以一个比较优惠的折扣卖给福特汽车的4s店或者干脆就是福特厂家，留给瓦尔德加德“辗转腾挪”的空间也不大，但尽管如此，瓦尔德加德也没有丝毫的犹豫，“老板，我发誓绝对没问题。”
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在瓦尔德加德向自己的老板发誓自己一定能够在老板规定的范围内完成任务的同时，杰弗瑞也在拼命的鼓动着自己的三寸不烂之舌想要说服自己的头儿，“boss，我想到了一个可以这次的代工厂商选择中最大化我们康柏公司利益的办法，我保证，我们每年将会因此而额外多赚最少300万美元，也许400万美元甚至800万美元也不是没有可能。”
对于康柏这么一家大公司来说，300万美元虽然不多，但800万美元就绝对不能说一个小数目了，对自己的这个下属还算是了解的总裁助理办
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