了更好的建设夏国内部的三条铁路，原本计划开春后就对突厥进行大规模进攻的计划也被取消了。
毕竟夏国国内对于劳动力的需求还很迫切，进攻突厥不仅需要占据大量的劳动力，而且夏国目前对于突厥领土并不太过渴望，而且突厥的领土吸引夏国的也只有那些地下的矿产资源。
至于地面的牧场太过贫瘠，根本不容易吸收夏国民众移民，因此在铁路修通之前并没有太大的利益去吸引夏国人前往定居，所以王泽决定在修好铁路后再进攻突厥。
为更好的联系整个夏国的交通运输，联系粟末水和辽水的辽东铁路，联系镇海和江州城的江海铁路，连通镇海向南到平海城铁路都在这个春天开始了，虽然这时还不能铺设铁轨，不过道路基础耽搁不得。
为了尽快的修筑好这些对夏国很重要的铁路，夏国足足动员出来三十万名奴隶，二十万名夏国民众，甚至还有一万多名各地抽调出来的技术人员进行指导，另外还有五万名夏军士兵沿途进行保护。
为了刺激这些奴隶的工作热情，各种执行了数十年的奴隶获得自由身份的规定又一次被重申，再加上过去数十年侥幸获得平民身份的前奴隶进行现场讲解，极大的刺激的了奴隶们的工作热情。
在数十万各族奴隶和夏国民众的辛苦劳动下，这三条更长的铁路很快就有了一个比较粗略的基础，修筑铁路的事情马虎不得，虽然看着修筑基础很快，但还需要各种自然沉降，所以等铺就铁轨时其实至少还需要三年时间。
在修筑三条铁路的同时，夏国也在修筑连通北海（贝加尔湖）--完水，以及具沦泊---北难水江州城的几条很重要的驰道。
这些驰道不是秦朝的驰道，而是具有夏国特色的高速公路，全部采用三合土混合石子铺就，宽达三十多米，两侧都有排水通畅的排水沟，在随时维护的情况下使用数十年都没有问题。
这些驰道运输量虽然没有铁路大，但可以并排行驶十余辆马车的他们也能更好的联系夏国和大草原内部，对夏国彻底掌握这片辽阔的土地作用极大。
如今北海向东一直到完水，以及弓泸水中游的具沦泊（呼伦湖）这片大草原彻底落入到了夏国牧民的掌控中，原本生活在本地的西室韦人早就在夏国的扶贫活动中迁徙到更加富庶的内陆去生活。
完全发挥民族大团结精神的夏国牧民，自愿来到这片偏远的草原为建设边疆而奋斗，这样高超的利他主义精神让西室韦同胞们一边欣喜万分，一边觉得这些汉人是不是傻子
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