早在数月前刚刚征伐倭国占领秦津后返回济州岛的时候，王泽就从往来威海港与济州岛之间的船队那里，知道了三叔朱睿开始建设胶州港的消息。
因为之前王勇等人的势力主要集中在长广郡以东的半岛地区，当时只建成了牟平、威海、成山三处港口。
这些之前建设的港口都位于半岛的最东北部，并且与稍微内陆的地方有绵延的山脉阻隔，‘交’通十分不便，到如今相对于新占领的青州、临淄、齐州等富庶之地太过偏僻。
为了加强对外运输的方便，更为了加强与南陈的海上联系，距离胶州、高密郡两地都不算远的莱河口就成了朱睿开发的目标，一旦这里的港口建设完成，王勇一方与南陈的海路起码可以缩短一半。
不过随后在一名叫孔仪的文士建议下，朱睿将主港口改在了拥有更加良好天然港口的崂山附近，而莱河口仍然进行了一番开发，只是作为一个中转港口存在，许多内河船只在此中转。
等到王泽的舰队渐渐靠近胶州港的时候，远远地看到岸上大片的建筑已经耸立起来，虽然隐隐知道这港口建设的很好，可是王泽仍然被岸上的建设所震撼。
胶州港，这个当年萧敬北逃时因遇到大风‘浪’，船只被迫紧急停泊的荒凉之地，如今已经是大变了模样。
当年这里因为土地贫瘠、缺少水源、树木稀少，荒凉的海岸上连一户渔民也没有，只有那‘裸’‘露’的岩石述说着千万年来的世事变迁。
如今岸边已经是建成了一排排宽达数百米的码头，停泊着上百艘各式船只，看挂着的旗帜和船只的样式，港口内停泊的这些船只除了一部分是王泽一方的商船外，其他全是南陈、百济等国的商船，甚至还有高句丽的商船。
距离港口四五里路远处的岸上，已经建好了一排排的房屋，可能是为了防海边的大风，并不是内陆常见的青砖瓦房而是平顶的房子，可能是为了节约港口内的土地，都是两层高的建筑。
更远处还依稀能看到仍在继续施工的工地上大批的人正在努力的工作，虽然人数众多，却也井然有序。
因为港口建设的时间还短，周围还没有建起城池，不过因为如今胶州港在南北‘交’通贸易中的地位越来越高，王勇也派遣一名将领驻扎在附近，统领着一支三千多人的兵马，负责保护这个越来越重要的港口。
这个刚刚建设才三个月左右的港口，如今承接着与南朝、百济、高句丽等国家的海外贸易，俨然成为了北方最为繁华的贸易港口，
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