的密封问题，在水下两三米深处的强大压强作用下，杨志他们一次次的实验都以失败告终，嘴中他们只能采用这种取巧的行为来绕过这一难题。
而当蒸汽轮船在船上两根烟囱各自冒着白烟和黑烟的情形下，缓缓驶离了笨港造船厂的码头，随后划破一道道波浪，朝着远方行去。
相比现有的海船，这艘蒸汽轮船少了那一片又一片连绵不绝地风帆，在此时波澜不惊的海面上自由的驰骋，即便李天养稍稍有些不满意，可也抵不住这艘海船正常运行起来所带来的满足和高兴。
唯一有些遗憾的，是这艘轮船的航速，经过杨志他们都实际计算，一个时辰也就只能航行不到四十里的距离，这甚至比顺风时西式海船的航速都比不过，着实有些让人失望。
同时，蒸汽船的耗煤量也是同样巨大，运行一个时辰需要的煤炭粉差不多要一千多斤，光是搭运燃料都会占据极大的空间。
当然，这些都是李天养他们都已经预见到了的，作为一个尚没有完善的科技产物，一开始的时候其各方面性能都未必会比现有技术强大，就好比富尔顿制造的第一艘蒸汽船，不也同样遭受过西方人的嘲笑吗？
难道就因为这样的原因，李天养他们就不再耗费物资精力去研究了吗？就继续使用着原来的技术固步自封。
答案自然是否定的，李天养虽然不是一个真正富有科技冒险精神的人，可他毕竟是从后世穿越而来的人，又哪里不知道这些技术未来会给社会带来何等巨大的变化。
“如今咱们的蒸汽船开是能开了，但是其中的问题依然还有很多，还需要改进。”
杨志固然对海上正常运行着的这艘海船心存自豪和骄傲，但是在李天养面前，他依然还是保持了科技人员对于产品不足的挑剔眼光，不满意地跟李天养说道。
“不错了，这船都已经能够开动起来了，说明你们的第一步算是成功了，接下来你们只需要继续改进久好了！”
李天养倒是宽慰地说道，毕竟相比蒸汽火车的投入，蒸汽船这边的投入力度，洪门是小上太多了，李天养也不好意思对杨志提出他的不满。
但是他却也能够将不满当做意见提出来，希望杨志他们来改进。
“若是将蒸汽机设计到船底，作为压舱物，同时让螺旋桨直接自底仓延伸出去的话，这怕是更加完美了！”
“明白，其实我们也是有这样的打算的，只是底仓密封技术一直困扰着我们，等到攻克了这个技术，我们就会重新设计
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