算精通，这个时候肯定在现场。而运转车间的干部也肯定在现场，打他们的电话肯定找不到人，而信号楼的值班员坐台指挥运输。肯定在岗，对情况也掌握的比别人详细。
电话响了三声那边就接起了电话，肖远航说：“我是肖远航，你是哪位？”
正在值班的车站值班员李忠林一听是肖远航的电话，急忙说：“肖站长，我是李忠林。”
肖远航问道：“李师傅，今天2调的调车脱线事故到底是怎么回事儿？你说得越详细越好。”
肖远航问起李忠林当然一点也不敢隐瞒，他说：“肖站长，今天这事有点奇怪。上午2调是正常的调车推峰溜放作业，这组5辆重车溜放下峰后速度也不算快。也没有什么意外的情况，到了道岔处就脱线了。开始以为是扳道员问题上了四股，后来一查不是，15道的道岔事先就是对好的，作业的时候根本不用动，5辆重车脱线了3辆，其中有2辆侧翻，李主任开始时想要自己扶救一下，就没让上报，后来由于那2辆货车侧翻得太严重，不出动救援列车根本就无法扶救上来，最后还是请求了救援。”
肖远航听了之后也感觉很奇怪，5辆重从简易驼峰上溜下来肯定不会超速，而工务那边又肯定线路没有问题，根本不可能脱线的，但事情已经出了，肯定其中还有别的原因，只是现在还没有查出来而已。
薜局长办公室，接到分局总调度长的电话后，薜宝国立即中断和于正龙的谈话，神情严肃了起来，虽然古河刚刚实现安全生产1000天被这起事故中断了安全天数十分可惜，但是薜局长并关心这起事故是哪个单位的责任，因为，无论是哪个单位的责任，都是桐水铁路分局的责任，按铁路事故处理规则规定，货车大破1辆、中破2辆或小破4辆就构成大事故，从古河站的这起脱线事故看，很可能会构行调车作业大事故，这样就中断了桐水铁路分局的安全天数，薜宝国正处在关键的时候，分局的安全成绩对他很重要！
“车辆的破损程度检查完了没有？”薜宝国焦急的问道。
梁总调度长说：“虽然没有彻底检查完毕，但据车辆部门汇报，破损最严重的1辆货车基本构不上大破，另1辆最多也就是小破。”
薜宝国闻言才长出了一口气，基本构不上大破也就是中破，而另1辆是小破，就没有达到中破2辆的大事故标准，这才说：“梁总，你要密切关注救援的动态，有了新情况立即向我汇报。”
梁总调度长说：“好的，薜局长。”
薜宝国
…。。