关于运转车间增加4名值班主任编制的申请报告人劳科写完后，肖远航亲自把关，经过反复的修改，最后上报给了分局人事科和组织部。随后，肖远航亲自到分局找到了副局长罗光喜，陈述申请增加值班主任的理由和必要性。
罗光喜是古河的老站长，他当然十分清楚二场的情况，再加上这次发生了职工人身重伤事故，对此十分的重视，亲自带着肖远航到人事科和组织部攻关，并将这个情况向分局长薜宝国和党委书记罗致远汇报，分局长薜宝国和党委书记罗致远分别指示人事科和组织部对此进行调研，尽早拿出一份真实的调研报告，过完春节后就要上会研究。
而肖远航在分局跑编制这件事情，也直接影响到了分局对古河站发生职工人身重伤事故的处理结果，考虑到古河站现在耀眼的安全成绩和二场作业的现状，分局只是定古河站职工重伤事故一件，全分局通报批评，责令古河站进入深刻的检查和反思，制定整改措施，杜绝此类事故的再次发生，并没有对古河站进行罚款。
因此，古河站在处理相关责任人员的时候，由于主要责任人刘月生受重伤正在住院治疗期间，免于行政处分，对此事故负领导和管理责任的运转一班值班主任和运转车间主任唐正林，责令写出书面检查。
运转车间的干部因肖远航的争取，最终免于被处理，唐正林十分感激肖远航，现在运转车间正奋战冬春运，全力确保连续安全生产700天的关键时期，如果处理了干部，会影响全车间的士气，他不希望自己接了肖远航之后，连一个200天都实现不了，他给自己定下的目标是实现安全生产1000天，如果真到了那天，他也有希望再进一步的！
把三名调车指导都抽调到二场当代理值班主任，一场这边在很安全管理上就出现空位，缺少了调车指导对调车作业的检查和监控，现场的问题增多起来，唐正林对此十分的担心，因此才询问编制的事情。
对此，肖远航也没有特别好的办法，在值班主任的编制没有下来之前，只能让运转车间的值班干部多辛苦一些，毕竟一场这边每个班还有一名经验丰富的值班主任，再加上值班干部，勉强可以维持下来。
一直到晚上7点多钟，肖远航和唐正林才算把这三家特困户都走访完，因为知道走访完这三家时间要很晚，走的时候就安排副主任李强主持晚上的交班会，从城南乡回到了古河的时候，肖远航一看都7点多了，就没有回单位，和唐正林找了一家饭店吃了晚饭，把唐正林送回家后，
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