对手。
他需要的是货船,能运输大量人员和物资的。
秦牧计划中的统一天下过程,是两条路线。一条是路上,以河套为基地,走河西走廊,进中亚,一直打到波斯湾。
而另一条就是海上了。
海上路线将打遍东南亚菲律宾马来西亚,到印度洋,最终和陆军在波斯湾汇合。
靠本时空的木头船,是没法实现秦牧的伟大理想的,所以必须造大吨位的海船——铁的。
美帝的自由轮,一次性可装载:(按配货统计)卡车250台(或吉普车400台、或轻型坦克200辆、或重型坦克100辆),约2500—3000吨。
弹药1000吨,轻武器500吨(含轻重机、长短枪支5000、迫击炮500、火箭筒1000、轻**炮50等),给养500——1000吨。差不多是一个摩托化旅、或者轻型装甲旅的基本装备。
单独装载量为:2840辆吉普车、440辆坦克、2。3亿发步枪子弹。
这样恐怖的装载量,绝对满足秦牧的需要还有富裕。可惜,现在的秦牧掌握的技术根本做不出美帝二战时候的自由轮。
他只能缩小规模,十倍的缩小。
秦牧的需求是一个营的装载量,人员物资装备,只要装下一个营,就足够用的了。
以近卫军的超时空火力,任何方向上只要投下一个营,就将无敌。
如果不够,那就再投一个营,也就是再来一条船。
船小了,就好造了。可是这个小是相对于二战规模来说的,对于本时空,秦牧设计的这个自由轮绝对是庞然大物。
这也是秦牧要把造船厂安排在洞庭山的原因。这里水域巨大,可以试航,而且从太湖进长江就入海了,路程也不远。
同时也是分散微山湖的压力——那里工厂实在太密集了。
“申工,”望着码头上繁忙的景象,秦牧对申均益说道:“这个自由轮,你估计大概多长时间能生产一条?”
“军长,”申均益对这个问题早有准备:“根据这段时间生产长江一号的经验,我认为六十到八十天生产一条是可行的。”
“申工,你见过大海吗?”
“没有。”还别说,申均益真的没见过大海。从太湖到大海,也是一段不短的距离。本时空除非跑船的,还是跑海港的,否则真没多少内陆人见过大海。
“大海很大。比起大海来说,这个太湖就好像池
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