S—追光者，飞车第三代联赛专属A车，曾经也是杀手锏级别的赛车。
后来随着雷诺、双生战神、指挥官、逐星者一众强车逐步登场，追光者也从曾经的霸主地位一退再退。
但那又如何——
追光永不为奴！！！
追光者拥有极强的集气能力，绝大部分赛车都无法企及。也就意味着它在某些弯道可以比别人更早结束漂移，以及减少卡气操作。
再加上每3秒7%的集气，氮气、小喷双动力加成，以及极佳的控制感，追光者仍然以万金油的身份生存在职业比赛当中。
夏至和零昊都用的追光者，由于起步速度快，两人率先杀出来，拿到领跑位置。
“本赛季的海城赛车队是一匹谁都没想到的黑马，不管是小杰克的加入和夏至的迅猛成长都让人措手不及。
诶，夏至在弯道点顶了零昊一手，零昊及时刹车调整，夏至乘机拿到领跑位。”
氮气延续！
双刹弹射过第一个近道点。
角度很刁钻，过于贴近道的出口，让人为他捏一把冷汗。
随后是下一个弯道，两者距离比近，要不了3秒。
可以双刹断氮采用cww的方式过，也可以采用侧身漂移过弯保留小喷组cw喷。
后者更快，但集气会少一些。
但追光者集气性能极强，夏至果断采用侧身漂移，在加速带前完成cw组合喷。
踩加速带，车速也能提到310左右，相当于cww喷的速度，而且过弯更快。
和零昊的距离虽然没有拉得很开，但确实有拉开一丢丢。
加速带之后是拉侧身，都不用出小喷，主要是调一下角度，防止蹭墙。
追光者的转向跟地狱天启这些转向车没法比较，单纯的打方向转不过去，而且距离下一个弯道也就1秒左右的距离，一个氮气到入弯口，不用开第二个氮气。
双刹弹射！
cww组合喷提速。
下断层，空喷、落地喷形成氮气延续，同时踩加速带，车速可以达到345kmh。
下一个弯道弹射甩尾，路段进入下坡，赛道比较款，下一个弯道可以利用转向过去，不用漂移浪费时间。
再下一个弯道就需要漂移了，而且是需要拉停滞漂移。
路段变化，随着而变的还有难度系数。
下坡路段的U型弯道会增大漂移距离，为了避免漂
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