的恶意不会太多。
但季后赛不能输，一输就会被别人打上打不了季后赛，xxx是常规赛选手这类标签。
夏至还好一点，新人，上升期，又是第一场进季后赛，声讨的人还少一点，真正煎熬的是正值巅峰期的那批职业选手。
“会不会打比赛？”
“怎么可以输给那个家伙！”这些声音会伴随他们到季后赛结束，甚至之后一段时间也还会有。
直到下赛季常规赛，新仇旧恨一起算，并且要赢了才会减少外界的质疑声。
“谢谢大家支持！”
车队成员找一个不挡人的地方给车迷签名，写上祝福的话。
下一场，一定要赢！
大家回海城后没有回家、回宿舍，输了要加练，要再向前一点。
夏至和米勒训练对抗，交替进攻和防守。
蓬佩罗在对抗上是弱项，接下来的比赛必须给他更大的压力，或者锁死他的路线。
“有距离，可以抢路线！”米勒在U弯处留出一点距离，夏至强行去挤。
嘭！
两辆赛车撞击，米勒也早有准备。
踩刹车触发停滞漂移，同时也在控制拖漂状况和内道护栏的距离。
米勒吃过这一招，也一直记得。
现在的情况是只要夏至断漂，或者没有出弯空间就是上墙失误。
可惜，这种情况夏至经历过很多，他也有应对方法。
控制杆下压，让赛车持续接收漂移命令，不至于一接触就断漂向前冲。
这是最关键的地方，只要赛车对抗属性差距不大都可以多挤开一些空间。
cw单喷！
嘭！
夏至强行挤出去，米勒在夏至出去以后才反应过来，赶紧释放氮气跟上。
同时问夏至，道：“我不是踩刹车了吗，为什么你还可以挤出去？”
夏至指导道：“预判错误，踩刹车的时间太晚，留出了太多空间，我只要漂移时一直带着控制杆下压就不会撞车后立刻断漂。利用持续漂移挤开一点距离，贴着内道护栏就过去了。”
米勒恍然大悟。
细节决定成败，这次是他没有做好，给了夏至钻空子的机会。
“再来，这次我肯定能防止你。”
“来啊，谁怕谁！”
两人再次陷入对抗和竞速当中，并且使用了不同的车辆。
维修组工作人
…。。