“夏至一马当先，过了赛道最后的近道，只要再过一个弯道就进入第二圈。”
“注意看他操作！”
“释放氮气，利用空喷、落地喷叠加成cww喷，压弯过最后一个弯道……夏至拖漂了！！！”现场解说大吼一声。
支持津城赛车队的观众激动，现场氛围一下子就起来了。
“夏至干得漂亮！”
“就是这么跑！”
“我是你的粉丝！”
“……”
夏至反应迅速，一只脚带刹车减速，防止车速过快撞墙。
同时右手下压控制杆触发漂移命令，左手拨动方向调整角度。
这是一种失误后的补救措施，可以重新点亮小喷。
重踩释放氮气！
轻踩出小喷。
cw组成。
停顿0.2秒。
注意重点！
使用cww方式的组合喷时，第二个小喷一定要有短暂的停顿，要不然无法达到最高速度。
再次轻踩氮气踏板。
夏至视线中的速度没有变化，也没感受到赛车的提速。
完蛋，只出了单喷，没出双喷！
夏至看一眼后视镜，米勒、小杰克、隆切三人已经追上来了，cw的速度和cww完全不在一个层面。
还好，第一圈的领先优势够大，出现小失误后不至于立马被人反超过去。
第二圈第一个弯道。
夏至不敢太过极限，选择了比较稳妥的距离，双刹弹射。
没问题，弹出来了！
cww组合喷提速闪人。
有了第一圈的经验，第二圈下来夏至跑得四平八稳，没有致命失误给对面抓。
就是失误成了网友讨论的焦点。
开局第一弯道的失误是故意的也好，凑巧的也罢，都已经过去了。
关键是故园归醉最后一个弯道的拖漂失误。
有人为夏至担心，怕他今天状态不行。有人则嘲讽夏至技术不行，三星赛道的弯道都能拖漂失误。
这些都不重要，重要的是现在这状态没办法打solo局啊。
刚刚的故园归醉差点把夏至跑自闭了，入弯犹豫，操作速度减慢，差点就把大好的局面给葬送了。
“不行，今天不能打solo局，待会儿赢下双人组竞速后要和方特他们打声招呼，两局把对方带走。”
…。。