探图使者每10人一队，招募需要花费5000金币和500粮食，不过这些使者都是「一次性」的，提前拟定好路线，返回之后就需要重新花费资金招募，而且中途或许会遇见各种危险死在半途，是个比较危险的差事。
当即，张扬花费20000金币和2000粮食，招募4队使者，分别前往东南西北四个方向进行探图。
张扬忙着派遣使者的同时，高和为修路而发愁，科举选拔只选出了50个修路工人，不过古代的道路都是「天然形成」，鲁迅先生说过世上本没有路，走的人多了，便变成了路，古代的道路都是人马来回踩踏自然形成的。
这种路居民走走无妨，但大型的运货马车行进在这种路上会大大损失其速度，居民的金币产出依靠其他城市与省会之间的通商交流，道路不好，财政收入也会跟着下降。
因此，修建专门由运货马车和军队行进的道路至关重要，古代没有水泥，道路采用夯土制法，就是把土砸实，再铺设一些碎石等。
这种路归根结底也是最为原始的道路，仍需发展相应的材料才能升级道路，这就体现科学研究院的重要性了，不过科举没有选拔到科学家，且研究院没有建造，无法展开科学研究。
路不可一日没有，用原始的修路方法也比没有路好，每座城市间的距离大概为200公里左右，一公里的道路需要花费1万金币以及1000粮食，同时也要25名修路工人修上5天。
50个修路工人，可以同时修建2公里的道路，也就是说5天能修建2公里，一条200公里的道路需要500天。
算到这里，高和有点崩溃，一条路要修这么久，联合国23座城市，彼此间的道路多达几十条，岂不是要修上十几年？
提升修路速度的方法除了选拔更多的修路工人之外，还有提升修路技术的方法，当然，这也需要研究院才能进行，因此目前唯一的方法只有招募更多的工人。
不止是200公里，高和准备先将7个省会城市之间的道路修好，而狼城距离禾城有近1000公里，其他省会城市之间的距离也差不多在1000公里左右。
这样一看，50名修路工人简直是杯水车薪，至少需要5000名工人才行。
「下次科举，记得多招点修路工人，还有，考试不要太严，修个夯土路有力气就行，别把你大学里头的知识来考这些AI机器人！他们虽然是机器人，但没有知识储备系统，OK？」高和对张扬叮嘱道。
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