这件事情一个大前提是，他承认muse是个好项目。
另外一件马杰克没有说，但是林一和他本人都知道的事情是，其实a厂跟鹅厂已经没有那么针锋相对了。
前几年应该算是两家在行业内互别苗头的高峰期，以打车大战时期的疯狂补贴为代表。
但是近两年，随着行业局势的变化，“a厂系”和“鹅厂系”虽然还没有销声匿迹，却也慢慢趋向于平静了。
这里面的原因很多，总之从现象上来说，就是两家斗得没那么狠了。
两位马老板心里的感受不得而知，但至少看起来，似乎也不是没有合作的余地，所以林一才敢过来。
他刚才说的理由也都是真实的。
林一此前曾经设想过引入一家国资的战略投资者，但是被劝住了。
muse的主力市场毕竟还在海外，这样实在是太扎眼了，考虑到洋人的承受能力还是不要刺激他们。
林一倒不是怕这个，而是考虑到师姐的安危，暂时不要授人以柄。
这本身当然也是一件离奇的事情，但他不得不尊重现实，所以暂时打消了这个念头。
退而求其次的是，他准备再次集齐bat做自己的背书。
马杰克也笑了：“你小子，人家都说只有你有能耐让bat合体，所以你决定多示范一次给别人看看是吧？”
他这个轻松的口气，看来事情是有门儿的。
“bat三家都是业内顶尖的大厂，我谁也左右不了，如果说有什么能耐的话，就是寻找大家的利益共同点。”
“何况这一次，并不是为了我自己。”
马杰克并没有犹豫太长时间，稍微值得考虑的是a厂的海外业务会不会受到muse的牵连。
但是话说回来，a厂在海外本来就没挣几个钱，或者说入不敷出，说不定这次在muse爆炸式的流量加持下反而有意外收获。
总之，最难搞定的马杰克松口之后，这事儿就有个七八分了。
林一马上又去找了小马哥和李罗宾，他们此前就已经是muse的股东，对于增持也没有二话。
自打他们上次组团收购musically以来，中间其实是融过一次资的，不然的话不足以支撑muse这么快速的发展需要。
不过回报也是很惊人。
从那个时候到现在，无非是一年多的时间，muse的估值已经有了十几倍的增长，大概达到了字
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