很多种方式可以证明造车的合理性，但不是必要性，所以归根结底这还是个主观的选择。
“我只能说，我绝对是认真的。”
“那就造吧。”
这个松口来得意外顺利，林一本来还以为自己的cfo会是这里面最难说服的那个人呢。
刘简妮的想法是这样的：“我不知道你造车能有一个什么结果，但是我们账上躺着几十亿美金，如果什么都不做的话是没办法向投资人交差的。”
“上次你要收缩战线的时候我还说，这样公司就没故事可讲了。现在造车这么大一张饼，至少在接下来的好几年我都不愁没有素材用了。”
林一对此表示了感谢，他知道排除戏谑的部分这还是一个重要的支持。
师姐在一旁补充道：“你说我们要在2017年度实现盈利，这一点做预算的时候值得考虑一下。”
林一点头道：“当然。”
刚刚起步在进入大规模生产阶段之前，投入都是比较可控的，而且林一也考虑过别的手段，来降低造车这事儿对于万里出行业绩的影响。
总之，得到自家合伙人的认可之后，终于可以提上日程了。
林一首先叫来了自己的头号马仔，现在已经升职为公司副总裁的邵宇，然后提了一个问题：
“想不想跟我再创业一次？”
邵宇虽然没有参与他们的决策，但是早就听到公司准备造车的风声，心里肯定不是第一次琢磨这事儿。
这个决策其实也不难做，虽然去搞新业务肯定会有风险，但是成功的话自然也会有更丰厚的汇报。
再说了，老板属意的事情也未必有推辞的余地。
“想。”
他言简意赅，林一也不墨迹，选了邵宇纯粹是因为他们俩合作的时间长，足够默契。
但林一跟邵宇都是纯纯的门外汉，这事儿肯定不能光靠他俩。
“首先，我们需要一个正规的研发团队，因为我们两个都是外行，所以这个人选格外得重要。”
“我初步的计划是我们需要一个首席技术官，一个总工程师以及一个总设计师，关键岗位定下来之后，剩下的就好说。”
“不管你是找猎头还是自己做功课，先去把所有满足条件的候选人全都列出来，才能、资历还有过往的成绩缺一不可，这样的人也不会太多，按名单一个一个去联系。”
“只要确定对方是合适的人选，出手不要吝啬，给他一个没办法
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