了第三年，并且扫清了所有主要的竞争对手，然后才敢奢望一下在明年实现盈利，尚且无法保证能够做到。”
“我们玩儿的是汽车，他玩儿的是单车，小黄车何德何能，敢说自己能实现盈利呢？”
话是这么说，林一也能理解。
人家上门来求合作，总不能说一句“我的公司无法盈利”，或者“我不确定能否盈利”吧？
总而言之，他是知道了共享单车的结局，所以在心里已经预设好了立场，提前拒绝了对方。
这叫先入为主。
“我倒是觉得，这件事情还可以再商榷一下。”
嗯？
林一对刘简妮的态度表示很惊讶，作为一名经验丰富的前投资人，自己看出来的东西她不可能看不出来。
“你该不会想要赞助这个年轻人的梦想吧？”
这当然是个玩笑，搭档这么久林一从来没有怀疑过她的立场，而且刘简妮也是有自己的理由的。
“戴巍怎么想，在我看来是最无关紧要的。”
“自从专业的风投机构找到他，并且把他引导到这条道路上之后，共享单车的发展就不以他的意志为转移了。”
林一追问道：“假如你现在还是一个投资人的话，你会投小黄车吗？”
刘简妮实事求是地回答：“我不会第一个投，这和我本人的投资风格和风险偏好有关。”
“但是林一，现在我是万里出行的cfo，在我看来这个项目对于我们来说是必投的。”
这下林一不得不非常认真地对待她的理由了。
“老朱，或者其他的投资人看中了这条赛道，并不是真的相信他们画的盈利的大饼。”
“而是看中它高频的需求，如果这种商业模式真的能打通所谓的最后一公里，那么用户每天至少会使用两次。”
“而且骑得起车的人总比打得起车的人更多，所以这是一个更大的用户池，相比于骑车本身赚不赚钱，他们可能更加看重这个东西。”
“虽然骑车是个简单的行为，但是流量的魅力在于它是可以相互转移的，如果引导得当的话可以发挥更大的价值。”
“这才是共享单车的故事。”
林一对此自然能够理解，但还不足以说服他放弃之前的想法。
“所以你觉得它可以往打车软件这边导流？”
“但是你也说了打车的群体和骑车的群体并不重合，这中间的转化率是非常可疑的
…。。