「你在这边的收入是多少？我不能保证一点都不降低，但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。」
刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在，但也是有决策权的资深投资人，薪酬不便宜，通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。
不说是财富自由吧，肯定是打工人里面天花板级别的。….
她却没有直接回答林一的问题，而是反问道：「你跟莫言在公司拿多少钱？」
「几千块。」
林一说的是实话，别看万里出行之前补贴大战的时候一天最多烧掉四千万，一副不把钱当钱的豪迈架势，但其实在团队支出上控制得还是很严格的。
公司里面最贵的员工现在是CTO王恺和他手下的技术部门，因为码农的价格本来就高。
剩下的人里面，特别是以他们从学校里带出来的「十三太保」为主的管理团队，全都只拿象征性的薪水。
林一跟师姐作为最高层，除了由公司承担租房费用之外，每月发几千块相当于是生活费。而这是一个标杆，其他人的标准还要等而下之。
当然，都是有期权
的。
对于创业公司来说这既是出于成本控制的无奈，也是一种有意的捆绑，只有所有人齐心协力克服所有困难，等到公司上市的时候一切付出就都能够兑现了。
刘简妮有多年的投资经验，林一之前设计员工薪酬方案的时候还咨询过她的意见，所以自然是很清楚的。
此时她向林一提出：「我的薪水不超过你们两人就可以了。」
这就不是降薪了，相比于刘简妮现在的收入几乎就是白干。
林一并未坚持，既然刘简妮主动提出放弃了收入说明她没有生活压力，既然如此在股权方面就不能够吝啬了。
好在他也有心理准备。
当初李菲菲教授给林一介绍了王恺作为CTO的时候他给出了三个点的股份，虽然此时的万里出行已经今非昔比，从一穷二白变成行业领先，按时间先后来说应该只要付出更少的代价。
但刘简妮要坐的CFO这个位置的重要程度也不可同日而语，否则的话林一也不必一请二请三请。
林一跟刘简妮商量了一番，最后确定授予她管理团队里面5%的股份，这是被投资人稀释之前的，相应的林一在管理团队里面占有的股份下降到75%左右。
按照最新的估值计算，刘简妮这部分股权的价值大约
…。。