1月27日，除夕前三天，鹅厂推出了红包这个功能。
凭借着用户人数最多、覆盖程度最广泛的超级社交App，几乎是一夜之间就在全网流行开来。
对于普通的吃瓜群众而言，只是好奇地试玩了这个新功能。
对于手痒的码农来说，则通过不断发红包、抢红包观察其中的规律，揣测这个功能的底层逻辑，甚至有工作不够饱和的同行在解构它的代码。
别误会，他们不是想要黑进鹅厂的系统，也不是出于科学研究的兴趣，纯粹是为了总结出完整的抢红包攻略。
作为现在朋友圈里面的“知名土豪”，林一被迫在自己所在的各个群里面都丢出了一些红包，而且预计在春节期间还得再出一波血。
这些他都不在意。
他觉得惊讶的地方在于，几乎在红包上线的同一时间，就已经发现了以嘟嘟打车名义发出的企业红包。
想必这就是前段时间，程惟一直在给自己准备的惊喜吧。
如果林一没有记错的话，这个功能应该是在红包之后才出现的，但是这次却同时就发布了出来。
而除了嘟嘟打车之外，他没有看到其他任何一款App也应用了企业红包来进行推广，哪怕是同属于鹅厂系的。
看起来嘟嘟打车是目前第一家，也是唯一一家使用者。
这个待遇要仔细论起来也不算太夸张，熊厂钱包这个App也是在林一的要求之下，为了这次补贴大战专程准备的。
看来，自己在打车行业的乱入改变了很多东西。
到了腊月二十七整个经济活动基本陷入了停滞状态，所以暂时还无法评估这一手对于嘟嘟打车能有多大的促进作用。
抛开这个烦恼，林一开始商量起春节期间的值守安排。
过年的时候应该没有人会打车，就算有人打车也恐怕没有人接单，尽管如此万里出行还是要有人值班。
不怕一万就怕万一，现在是跟嘟嘟和快嘟竞争的关键时期，别看万里出行凭借林一的“先知先觉”抢到了半个身位的优势，但还谈不上高枕无忧。
何况他们的补贴政策也都没有取消，真有零星成交的司机和乘客，都是能够领到他们的奖励的。
总之，这个年肯定过得不轻松。
当然林一也不会苛刻到把这样的待命要求下发到普通员工，无非是他们这些最高层还有管理团队以身作则。
至于下面的，按照法律规定节假日该
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