。
而今天，情况似乎有些不同，一辆红色的太空挖掘机出现在了撞击坑的边缘。
一条高达50公分的垄沟拦住了挖沟机的去路，只见它微压大臂，用铲斗支撑身体，然后下压小臂，履带轮半悬空，瞬间越翻越了垄沟。
动作连贯而丝滑！
“船长，您这多功能太空挖掘机开得真棒！”逍客在副驾座上，伸出了大拇指。
“那是当然，当年俺也是在蓝翔的优秀毕业生。”登陆火星的过程异常顺利，也让李默有心情展现为数不多的幽默。
他操纵着探测车小心的避开一道深沟，要知道在火星，可是不存在4S的24小时救援服务的。
实际上，当初设计飞船时，设计师房澜山就提出了一个问题，那就是未来的领航者号需要搭载一台什么类型的太空探测器，并根据在NCSA的经验，给出了几个设计方案。
但李默看过这些探测器的设计方案后，都毫不犹豫的拒绝了，因为这些太空探测器存在着一个致命的弱点，那就是太“单薄”了，也许不小心碾到一颗石子，就会翻车。
当然了，这并不是房澜山的设计水平不行，只是他依然对新型太空飞船秉持着“老旧”的观点，尽力节省飞船的每一分的空间和质量。
这些对于“常规”太空飞船当然很重要，但对于拥有三组低光速电离子能发动机和超大空间的领航者号来说，却不是任何问题。
李默对于太空探测器的要求就是：实用，稳定，全地形。他可不希望飞行了数千万公里，最后因为探测器出了问题而无功而返。
这时地球一种野外工作小能手映入了他的眼帘--挖掘机。
难道还有哪种机械比挖掘机更适合野外工作吗？
于是，一艘酷似挖掘机的太空探测车在墨子科技实验室工程师们的手中诞生了，它拥有挖掘机的强悍的越野功能，并且由电力驱动。
他们称这种探测器为太空挖掘机。
“船长，雷达显示前面6点钟方向，似乎有金属感应。”逍客手指向远方。
金属感应？
难道是火星文明？
李默不由的狠狠踏下加速踏板，挖掘机以时速100公里的速度疾驰。
“嘀...嘀...嘀嘀...嘀嘀嘀。”
在一座火星小沙丘前，高灵敏雷达的警报声发出了连续的轰鸣声。
就是这里了！
雷达显示的金属感应正是位于
…。。