制糖、酿酒、榨油以至纺织、染色、养蜂等，鼓励各种手工业的发展，鼓励老百姓创造各种先进技术，鼓励他们用自己的双手为自己创造收入。蓝羽军彻底废除了当时帝国对于手工亚的限制，将手工业也放到了和工农商业并列的位置，任何人都不得予以歧视。那些确实有特色的手工业，杨夙枫还鼓励他们申请专利技术，规模投产，转化为实实在在的工业技术。
在格莱美的尼斯港，杨夙枫重点考察了当地渔业的发展。尼斯港是大贸易港口，也是重要的渔业港，尼斯港附近的海面渔业资源丰富，每年的海洋鱼类捕捞量都占了格莱美全国的三分之一。不过，杨夙枫对此并不满意，他跟当地的渔业官员表示，除了继续发展捕捞技术，从海上掏取鱼类之外，最重要的还是自己养殖。
杨夙枫明确的指出，渔业必须要改变纯粹的捕捞做法，要积极推广人工养殖，不但要推广普通鱼类和虾类的养殖，满足普通市场的需要，还要积极推广珍稀鱼类的养殖，满足高消费市场的需要。普通鱼类主要是青草鲢鳙等家常鱼类，而珍稀鱼类则是三文鱼、罗非鱼、金枪鱼等。远洋捕捞技术的不断进步，例如冰柜的初步投入使用，的确可以加大产量，但是始终无法满足日益增长的需要，而且产量飘忽不定，容易受天气气候的限制，只有人工养殖，才是最可靠的。
一路东来，杨夙枫也顺便视察了罗尼西亚铁路的勘探工作。按照杨夙枫的要求，新成立的铁路局派遣了大量的技术人员进入罗尼西亚联邦，联合当地的技术人员，开展了这条横亘整个罗尼西亚联邦的铁路线的勘探工作，到十一月份，他们已经基本完成了初步的勘探，得出了铁路线可以建设的结论。随着裁冰绡筹划的资金的到位，这条铁路线有望在天元1729年的年初就开始动工，初步建设需要三年的时间，但是由于采取了分段包干的策略，可能有部分地段可以提前通车。这条铁路线的落成，将会把罗尼西亚联邦的每个国家都紧紧地联系在一起，再也没有独立和分裂的可能。
令杨夙枫欣喜的是，尼斯港到纳兹雷特的铁路线已经完成铺轨建设，还有两三个月的调试时间就可以通车了。这条铁路线的建造，真正的工程时间只用了不到半年的时间，要比琶洲港到加拉塔沙雷的铁路线快多了，这说明了格莱美的平均技术水平的确要比美尼斯地区高出一筹，通过这次修建铁路的经验积累，格莱美人对于铁路建设获取了更多的经验，更多的新技术开始应用到实际中去，也大大地鼓舞了他们的热情，许多新的铁路线都在筹划当中，很多新技术也开始输出
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