如此一来，一但水泥路普及开来，出行变得方便，带来的好处其实也是显而易见的。
毕竟“想致富，先修路！”的口号可不是白喊的。
一但道路运输变得方便，哪怕交通工具依旧是古老的马车，但是两地来往不受天气极其他的影响，货物得运输变得稳定，自然就能促进商业发展。
当然这个的前提下是先进行商业上的一些改革才行。
不过此事对于朱瞻基来说自然也不用太急。
毕竟现在才是大明的第一条水泥路刚刚建成。
所以听到周忱的解释后，朱瞻基就点了点头。
倒是一旁的朱高炽听到周忱的话，有些兴奋。
“如此说来，若是运送钱粮岂不是也会更快？要是应天至顺天的水泥路建成，运送一车粮食，可以节省下多少时间？”
周忱听到朱高炽问，立即就道：“回太子殿下，水泥路确实可以比泥路节约许多时间，不过具体的能省下多少时间，由于第一条水泥路刚刚建成，工部这边的具体数据还没有测量出来，因此并没有具体的结果。”
“成本如何？”
一旁的姚广孝闻言忍不住插嘴道，不等周忱开口，他又补充了一句道：：
“贫僧是说如果修建一条应天至顺天的水泥路，就像眼前的水泥路一般，需要花费多少钱粮？”
“这个………”
周忱闻言忍不住露出些许为难。
水泥路的成本如何倒是不难计算，但是应天至顺天的水泥路，虽然知道两地的距离，但是这其中的变数太多，如果没有具体的测量根本无法给出数字。
毕竟无论是开山还是搭桥，这里面的成本根本无法计算。
姚广孝看到周忱这样子，可能是猜到了周忱的想法，顿了一下又问道：“眼前的水泥路花费的钱粮如何？”
这个问题显然和刚刚的问题属于两个级别了，周忱闻言忍不住松了一口气，立即就道：
“仪凤门至江边码头，距离大约是在四里左右，一共用了五十位工匠，前后包括测量以及修理，根据每位工匠的技艺熟练程度，每个工匠每天的酬劳大约都在两百文钱，一共耗时六天，所有工匠的酬劳是六十两银子。”
“另外还有雇佣的民夫，一共有两百余人，每人每日薪酬大约在五十文钱，一共是四天时间，所有民夫的酬劳共计四十两银子。”
“另外还有沙石不记成本，水泥的成本一石大约在二十文钱，
…。。