不意外，随即说了说他知道的情况。
很快，苏武听明白了。
这批船一共有九条，其中有五条是传统乌篷船，另外四条是类似于画舫的浏览观光船。载客量都在五到十人之间。
押运过来的是张海平最小的孙子，名字叫张清华。
张清华？
苏武若有所思地念叨了下这个名字。
很显然张清华出生时，他父母最大的期望就是想儿子长大后能考上像清华这样的好学校，而不是去继承他爷爷的造船手艺。
事实上张清华也没有，尽管平日里他和张海平的爷孙关系最好。
这些船是张海平最近这些年做好的，一直放在家里当成了收藏品，还没下过水。
说到这的时候，视频对面的房为民无语地摇了摇头。
“确切说，这九条船并不是张爷爷做来出售或者下水使用的，而是做来展示给别人看的。当然它们的性能十分优秀，现在下水使用绝对没问题。”
“做出来给人看的船？”苏武听得糊里糊涂，“这是怎么回事？”
房为民感概地笑了笑。
“还是不和马叔之前一样的问题？做这些船都是为了找手艺传人。可惜张爷爷他没有马叔那么好命……”
原来十几年前张海平就感觉自己时日无多，加之家里又一直没有子孙后代愿意继承这门手艺，他只好像早期的李雁一样，自己外出去寻找对手工造船感兴趣的年轻人。
只不过手工造船既不像李雁的琴与书法那样可以直观感受，也不像马叔的传统木雕那样要么可以用在装饰上要么是件完整的艺术品。
手工造船这东西，其实可以算是种艺术品。可惜的是船在更多人的认知里是一种谋生工具，从来与艺术无关。
而造船从准备材料到完成整艘船，经历的时间通常都以年或月来计算。
现代生活节奏太快。或许某天有年轻人突然对张海平的手工造船起了兴趣，然而没等他看到整艘船完成，那点突如其来的兴趣已经在忙忙碌碌的日常生活消磨不见。
为了吸引年轻人的眼球，一把年纪的张海平也是费尽了心思。
他左思右想后，干脆学起了机械工厂的造船流程。
那就是先把整艘船的零配件一一手工做好，然后带着它沿着海岸线漫无目的地开车前进。如果路上遇到有年轻人对此感兴趣，他就以最快最利索的速度把船给组装起来下水展示。
可惜张海平这一找
…。。