令虎旗停业整顿的，竟是它独有的门面设计，说是不符合规定。
徐之带着审核文件跑了一周，才在田国红的帮助下，将这件事处理明白。
但停业这十天，给京都虎旗带来的直接损失接近三百万，还有间接的社会影响。
虎旗再次开业之后，就有办理充值卡的顾客要求退钱。根据这种情况看，邢庆之预计要恢复到从前的营业数额，至少需要两个月的时间。
接下来，给虎旗运菜的、穆丹到京都的绿通车，每到卡站必受检查，并且非常严格，甚至有的要求卸车检查，是车上货物全部卸下来检查！
为了解决麻烦，马中原坐着绿通车回了趟京都，然后找媒体曝光了这件事，又去相关部门大闹一场，才将事情处理出结果。
然后又是机场，先是关闭了虎旗的绿色通道，又整体调高运输价格，甚至部分生鲜不允许再走空运。
田国红带着项小虎在京都和穆丹来回跑了六次，才将事情协调过来。
但这些，还只是开胃小菜！
京都虎旗门店新建的施工三天两头被叫停，各个部门不断检查，且部分京都本地建材供货商开始要求现金结账，并抬高用料价格。
这倒把温浩沅惹急了，顾不上缠着陆北东，天天跟着二憨各个施工现场跑，碰到管理部门没事找事的，现场直接开骂，一定要追到他们单位去讲理。
这些还是好处理的，难的是门市上的事。
一些购买已经付款的还好说，有租赁的或者交了购买定金的门市，业主直接反悔，不是要求涨价就是干脆不租不卖了！
这都是项小虎小半年跑下来的，这可不是损失多少钱的问题，时间上根本耗不起。
邢庆之让项小虎别管了，他把事交给了文达青，让赫喜跟着一起，专门抓那些背后捣乱的所谓社会人，逮一个收拾一个！
到底文达青带的那个姓许的老头把人抓残了，人被关进去，这事才出个头。
这一大堆事，实实在在折腾了三四个月，京都虎旗虽然没有太大损失，但投建速度被影响了，收益一样被影响，项小虎终于知道，要不是有田国红马中原这样的背景，那些上层利益团体的能量，肯定会毁掉虎旗！
这中间出现了另一件事，因为处理这件事，才让京都虎旗后来的投建工作顺利起来。
津门虎旗和申城虎旗，为了解决部分原料问题，都投入了一部分农业，开始工作在裴德斌的指导下，进行还很顺利。但在籽种下
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