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第261章 【大幕开启】(求月票!)

作品:我要做港岛豪门作者:我是阿斗不扶
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吴光耀的办公室响起了一阵敲门声,打扰了吴光耀正在思考的大脑。

“进来!”

贺远章推门而入,脸上的表情带着急迫感。

“老板,欧洲传来消息,埃及政府宣布将苏伊士运河公司收回国有,公司的全部资产移交埃及政府;并且派军队占领了运河两端,非其友好国家的船只,不得使用运河。”

吴光耀一听,假装惊讶的说道:“消息经过确定了嘛?”

“恩,确定了,美国那边也传来确定的消息。”

“那你怎么看事态的后续发展?”

贺远章知道,这是老板在考自己,作为一个世界级的航运公司副总裁,如果没有一点大局观和分析时事的能力,那么根本就是不合格的。

“苏伊士运河一向由英法垄断,埃及此举无疑激怒了英法,恐怕中东不会平静,甚至会发生战争,才能解决这场纷争;而且埃及所谓的友好国家极少,那么世界上的绝大数商船,只能绕道非洲南端的好望角,随着路途的增加,运费上涨是趋势,这也许是我们航运业的一个好机会!”贺远章说道。

港岛现在属于英殖民地,而且这次和埃及冲突的就是英法,那么港岛的船只也没法通过苏伊士;同样,东瀛、希腊这些国家都通过不了。

能通过的怕只有俄罗斯、中东的一些国家吧!

吴光耀点点头,肯定的说道:“你说的很有道理!但是还是不够全面。绕道好望角,路途增加了很远,一趟运输时间也会增加很多;但是全球的船只数量是固定的,那么一定会造成货物积压,能源短缺。那么这个运费价格,将会暴涨到几倍之多。”

贺远章一听,差点从沙发上跳起来!

几倍?

这老板该不会得了癔症了吧!

目前欧美航线基本都在15美元每吨左右,哪怕是3倍,也都45美元一吨了;三万吨级别的油轮,一趟下来就是135万美元,成本和之前相差不大(这个时代油价也很便宜),成本估计在15万美元,一趟下来就是净利润120万美元。

按照一艘三万吨的油轮造价550万美元,那么只需跑五趟,耗时10个月时间,就能赚一艘新油船回来。

恐怖如斯!

事实就是如此,1956年的时候,包宇刚只有一艘二手船;等1957年的时候,包宇刚已经有了6艘二手船。

可想而知,这个机遇有多大!

当然,最可观的还是吴

…。。
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