东瀛吴港是天然良港，水域面积为二十平方公里，古代就有水兵驻扎。
吴港在二战前，有强大的修舰、造舰能力，是二战中盟军的重点打击目标。
东瀛海军的大和号战舰，就是在吴港海军工厂制造的。
二战后，吴港被炸成一片废墟，造船工人也全部散去。
当时，东瀛政府想重启吴港，作为造船基地；
可是又怕吴港被驻日美军看上，被征用为军港，所以一直不敢开发。
直到1949年3月，美利坚巴克造船厂的老板费舍尔，带着现金和合同找上门来，和吴港的地方政府一拍即合，双方立马签订合同，成立了造船厂。
费舍尔能想到如此高招，自然是得高人相助，这个高人自然就是吴光耀。
自那时起，两人就建立了非常好的关系。
吴光耀看中的是，吴港造船厂技术是欧美的，但是又比欧美造船厂价格的便宜，此时东瀛造船技术还不成熟，吴光耀也不敢冒险。
费舍尔看中的是，吴光耀有潜力购买自己的新船，随着时间的流失，费舍尔看到了吴光耀无限的潜力。
三年来，吴光耀一直是买的二手货/油轮，所以两人倒一直没有再合作过，但并不影响两人的关系！
费舍尔知道，两人早晚会再次合作，因为自己很看好这位港岛的年轻人！
吴光耀和大小美女厮混了两天后，带着刚来东瀛的贺远章，一起拜访了费舍尔。
一阵热情的招呼过后，吴光耀开始向费舍尔询问道：“费舍尔，一艘3万吨的新油轮，需要多少钱？”
费舍尔一愣，向来都是购买二手老货/油轮的吴光耀，怎么突然问起了新船的价格，而且还是3万吨大油轮。
要知道，两人认识了三年，这位可是从来不问自己新船价格的！
莫非，这位要买新船？
费舍尔心里一喜，连忙找出一份资料，递给吴光耀说道：“这里是我们造船厂两款3万吨的油轮详细资料，我们也是老朋友了，我愿意给你打九五折，如果你需要从我这里贷款，完全也没有问题！”
吴光耀看着手中的资料，不由得有点心惊胆战，这新船的价格还真贵啊！
一艘三万吨的新船，居然需要600万美金；
要知道，自己买一艘1.5万吨的二手油轮才60万美金不到，甚至还买过20多万美金的二手油轮。
也就是说，同等载重量的情况下
…。。