着走。
那张照片上面，两匹马儿拉动的总重量，恐怕是在四万斤以上。
不过那是典型的重型马，本身就极为雄壮。
大康没有重型马，那就四匹马一起上，总是可以的。
当然了，一开始启动的时候，这些人肯定是要在后面推动雪橇，给予一个初始的启动力量才行。
一旦马儿缓慢的拉动起来，在足够摩擦力的雪地上形成了一种惯性的时候，基本上就只要掌握方向便可以了。
这样的巨大雪橇车，必然也是经过定做的，而且还要饱含物理学的力学原理。
巧了。
柳铭淇就是物理学博士，这么一个十九世纪的雪橇车，对他来说完全不是问题。
景和帝、熊文庆和苗炎都晓得，柳铭淇虽然平日里嬉皮笑脸的没个正形，但是他一旦承诺的事情，就不会没有把握。
“哪怕不是两三万斤，只要在这种状况下，能运得动一万斤的东西就足够了。”景和帝马上抛弃了之前的方案，“这样，铭淇你先带着人去那边做雪橇车，要什么器具和马匹都直接说，我让熊大宝来配合你，一切找他就可以。”
说到这儿，景和帝对熊文庆和苗炎道：“如果铭淇的法子可以用，那从江南运送到安徽、江西、湖南、湖北的粮食就省了大力气了！而不会是像现在这样，每前进一步都很难很难！我们到时候立刻就多做一些，给他们送过去，灾情也能迅速的缓解。”
“陛下这方法很好！”熊文庆点着头，“哪怕不是全程，只是分段分段的用管道来运输，也是节省了极大力气和粮食的。”
在这样恶劣的环境下运送粮食，伙夫和马夫这些人都消耗极大，吃东西都要多一倍，不然哪里有力气运输东西去给灾民？
结果这下子好了，损耗大幅度的提升，想要从江南送一升粮食到湖南湖北来，不知道要耗费多少倍的粮食！
这就是为什么陆路运输在中国一直行不通，一定要做大运河、走水运才行的缘故了！
比如另一个世界，大运河是隋朝才开始完全通航的，但早在千年之前的吴王就修建了江南段的运河——邗江。
他们一方面是为了便捷，另一方面更多的是因为能节省许多损耗。
但这一次是没办法，要竭力救人，就只能不顾损耗。
苗炎有点想说，宗室子弟无故不能离开京畿地区。
上次裕王世子就跑到鬼门关去了，这次又离开京畿地区，是不是有点太
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