近海的鱼越捞越少，外海也是一样！
而且就算是有再多的鱼，还是要看自己的经验和运气，就算是海里到处都是鱼，你也要打的上来才行。
最重要一点的是，这大船去外海一趟成本也要高出很多啊！
有多高呢，可以给大家简单的算算这笔账。
比如大家经常会说一些车子是油老虎，比如纳智捷，大家常说它们是中石油，中石化的战略合作伙伴，一辆车养活了一个加油站，还有什么它不熄火，永远加不满油等等。
其实纳智捷真实的油耗也就十几个，二十几个。
如果它们是油老虎，那大的渔船简直就是油鲸鱼了！
就拿他们准备买的这艘“丰收号”渔船来说，把油舱加满，一次就要加150立方米的油，那一个正常的二级加油站储存的油也就是60~120立方米！如果是平常小的三级加油站，储存的油更少。
像“丰收号”这样的渔船正常出海一天，消耗的重油就要三吨多，接近四吨！也就是接近四立方米，一立方米是一千升！
还好重油的价格比一般的汽油，柴油要低。
现在一吨三千多，那就意味着出海一天，别的钱不算，光油钱就要一万多！
而且现在油价还在逐年上涨。
幸好现在国家对渔民有油补的政策，他们这边规定只要他们一年出海捕鱼三个月以上，就可以拿到油补。
油补是按照渔船的功率来算的。
他们这么一艘一千两百千瓦的拖网渔船，一年的油补都在一百多万。
李晓峰停了一下，继续说道：“我刚刚想了一下，建议这艘渔船，张叔占股10%，三叔占股10%，老爸占股20%，我占股60%，大家按照这个比例来出资怎么样？”
李永民两口子听到这话，心里不由的送了一口气，到不是他们不想占更高的股份，关键是他们拿不出来那么多钱啊！
现在占股10%，钱差不多刚好。
张建军到没多想，只要李永林和李晓峰父子能带上他就可以了，占多少股他不是太介意。
但是他老婆俞秀云却是送了口气。
其实她刚开始是不支持老公这么折腾的，两个人都已经好几年没有出过海了，而且现在总是听别人说出海捕不到鱼了，这投资这么大，万一这钱打了水漂怎么办？
但是奈何张建军这次执意要入股，脾气上来了十头牛都拉不回来！
…。。