上街是危险的，避免危险发生。老高身上携带的枪已经添满了子弹，如遇到突发事件立刻射击。自己已经走到了绝路，你不拼命别人会取你的命，所以此时不会对任何人留情面。
街上车是谁处可见，适合自己没有出现，老高需要型号老旧的，又没有自动驾驶的，同时需要车内部更不要装什么定位系统，并且车还能用。
老型是因为破旧，丢了车主不会在意。没有自动驾驶科技含量不高，一切可能跟踪自己的装置不会在车内出现。自己是有时间有机会逃离出去，但是能满足所有条件，这样的车似乎全是破车。
寻了一条街，满足条件的实在没有。
要不要偷辆全新的车辆，老高想法开始转变了，人不能死叫条，该变通就该变通，既然没有满足条件，自己的条件可以放宽。如果死叫条下去，没时候能找到自己合意的。
改主意的老高又开始找外观合眼的，性能稳定的车辆，毕竟自己是要穿越沙漠的。他的目光盯到一辆去年刚下线的全地形车，正准备下手之际，老高看到在全地形车后面，有一辆气质绝对高雅的82款的福特齐默尔。
遇见了神车，老高的眼睛烁烁放光，两只眼已经突出框外，什么全地形车，怎么能与福特齐默尔相比。
原来没有时间又没有机会去触摸，此时有机会怎能错过。老高悄悄的绕过全地型车，蹑手蹑脚的摸了过去。
82款福特齐默尔乃是身份的象征，这车产量极少，少的原因是样子的确不受人待见，既不复古又不新潮，奇胎怪物难以被市场接受，投入市场后并没有引起什么轰动性的效果，没有人愿意花大价钱买一台怪模怪样的古怪家伙。
最终此款车型草草的生产了一千于台便停止了生产，最后以特别纪念款为名进行销售。西方世界没有得到重视的怪家伙，只能转头销售给其他地区。
这种内售转出口的车型，被增加了很多花哨的销售信息，又被人添加了很多传奇故事。一系列手段不过是为此车型增加光彩，特别纪念款，又是限量生产。
除了本土不接受车型以外，在海外销售的异常火爆。甚至有很多人连名要求产生商继续多生产一些，很多的客户想够买此型号。
但是汽车厂拒绝了增产要求，因为是绝版车型，车的价格在销售时一涨再涨。
就这么一款垃圾车型，成了老高的童年的记忆。
在自己的记忆深处，在他的小时候，全国最有钱最有影响力的那群人才会开的座驾。复
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